Comercio minorista y electrónico
Como interfaz que constituyen entre los consumidores y las empresas, las organizaciones dedicadas al comercio minorista y electrónico dependen en gran medida de los agentes del sector de la logística y la cadena de suministro para gestionar su actividad, realizar previsiones de existencias, planificar su oferta y optimizar la expedición de sus productos. Una plataforma de intercambio de datos acelera la circulación de datos y facilita el acceso a estos con el fin de crear servicios fiables y de confianza, ofreciendo a la vez una mejor experiencia de cliente. El intercambio de datos con los agentes del sector del transporte y la logística permite a las empresas de comercio minorista y electrónico lo siguiente:
- Aumentar la predictibilidad del tiempo de llegada de los productos hasta el almacén.
- Optimizar el almacenaje y la gestión de existencias, así como reducir desperdicios.
- Ofrecer a los clientes visibilidad en tiempo real del proceso de entrega del producto.
- Mejorar la experiencia de cliente con los servicios de entrega de productos al destinatario final.
Ciudades inteligentes y servicios públicos
A la hora de mejorar la calidad de vida y cumplir con las normas medioambientales, las ciudades de hoy en día se enfrentan a una serie de retos decisivos como los que plantean el cambio climático, la gestión del tráfico y la ordenación de los centros urbanos. Su misión también consiste en ofrecer una infraestructura sólida, junto con unos servicios públicos eficientes y de indiscutible calidad. Los hubs de datos municipales permiten a las ciudades inteligentes establecer una colaboración en materia de datos con los distintos agentes del sector del transporte y la logística para aumentar la calidad de los servicios municipales a través de los siguientes procesos:
- La evaluación y segmentación de las zonas de tráfico para crear modelos predictivos.
- La descongestión de los centros urbanos mediante el desvío del tráfico y la modificación de itinerarios en función de los datos meteorológicos o de transporte de mercancías.
- La solución de las perturbaciones del transporte público de rápida evolución mediante la oferta de servicios alternativos a tiempo.
- El aumento de la predictibilidad y la elaboración de modelos atendiendo a la sostenibilidad y el impacto ecológico.
Compañías aseguradoras
Los retos que conllevan tanto el sector tecnoasegurador (InsurTech) como los nuevos modelos de ventas digitales plantean a las compañías aseguradoras la necesidad de mejorar las relaciones con sus clientes ofreciéndoles servicios innovadores más personalizados. El intercambio de datos con las diversas partes interesadas del sector del transporte y la logística, así como la localización de fuentes de datos y la difusión o distribución de productos de datos permiten a las organizaciones aseguradoras lo siguiente:
- Valorar y calcular riesgos con más eficacia.
- Facilitar la prestación de servicios de asistencia en carretera y agilizar la tramitación de reclamaciones gracias a la notificación de incidencias en tiempo real.
- Personalizar la cobertura de los productos aseguradores mediante el seguimiento de las pautas de comportamiento de los conductores.
- Ampliar los programas de fidelización de clientes mediante una oferta de servicios sustentados en datos más adecuada a las necesidades de aquellos.
Gestión de almacenes y existencias
A la hora de optimizar su actividad comercial, los servicios de gestión de almacenes y existencias han de prestar especial atención a la optimización del espacio disponible, la ocupación de los emplazamientos y los plazos de entrega de los transportistas para reducir tanto los excedentes como el riesgo de sobrecalentamiento y capitalizar la infraestructura de sus instalaciones. El intercambio de datos con los agentes del sector del transporte y la logística permite a las organizaciones aumentar su eficiencia operacional y generar nuevas fuentes de ingresos mediante las siguientes actividades
- El establecimiento de una colaboración en materia de datos con los transportistas de mercancías y los operadores de la cadena de suministro que posibilite el alquiler de almacenes vacíos en tiempo real.
- El acortamiento de los plazos de entrega a través del intercambio de datos sobre los emplazamientos, su disponibilidad y la distancia hasta los lugares de destino de los paquetes.
- La optimización de la cadena de suministro gracias a servicios innovadores que permitan adecuar las condiciones e itinerarios de transporte.
- El diseño de infraestructura conectada para gestionar la movilidad en tiempo real.
Sector marítimo
El sector marítimo se articula en torno a la gestión competente de los cargamentos, la agilidad para el cumplimiento de los plazos de entrega en los puertos y la planificación estratégica de los itinerarios con miras a aumentar la eficiencia operacional y minimizar el impacto medioambiental. El intercambio de datos con sus socios de transporte y logística ofrece a las diversas partes interesadas del sector marítimo las siguientes posibilidades:
- Racionalizar las operaciones de gestión de cargamentos reduciendo el tiempo de inactividad de los navíos y asignando recursos con más eficacia para aumentar en última instancia la eficiencia de funcionamiento de los puertos.
- Utilizar datos en tiempo real para optimizar los itinerarios, posibilitar las llegadas justo en el momento oportuno y gestionar con más fluidez los cargamentos a lo largo de toda la cadena de suministro.
- Mantener una conexión sin fisuras entre las modalidades de transporte marítimo, por carretera, ferroviario y aéreo para incrementar la eficiencia y la coordinación de la cadena de suministro en general.
- Atenerse a las salvaguardias establecidas por la normativa internacional y los acuerdos de comercio, promoviendo que las operaciones marítimas se desarrollen de manera eficiente y dentro de la legalidad.
